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Turbo pour MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 CDI 136 CV AL0059

Turbo pour MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 CDI 136 CV AL0059
Turbo pour MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 CDI 136 CV AL0059
Turbo pour MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 CDI 136 CV AL0059
Turbo pour MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 CDI 136 CV AL0059

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle CLA
Version CLA Coupe (C117) [01/2013 - 03/2019]
Motorisation 200 CDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1796 cm3
Moteur OM 651.901 / OM 651.930
Année 06/2013 - 03/2019
Energie Diesel
Carrosserie Coupé
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V101
AL 0059
AL-0059
AL0059
AL0059-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.901
OM 651.930
OEM
6510900486
6510900586
6510900786
6510901680
A6510900486
A6510900586
A6510900786
A6510901680
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 180 CDI 109 CV (80 KW) 06/2012 - 10/2014
MERCEDES Classe A 200 CDI 136 CV (100 KW) 06/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe A 220 CDI 170 CV (125 KW) 09/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe B 180 CDI 109 CV (80 KW) 11/2011 - 08/2014
MERCEDES Classe B 220 CDI 170 CV (125 KW) 11/2011 - 12/2018
MERCEDES CLA 200 CDI 136 CV (100 KW) 06/2013 - 03/2019
MERCEDES GLA 200 CDI 136 CV (100 KW) 12/2013 -
MERCEDES CLA 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES Classe B 180 CDI 136 CV (100 KW) 11/2011 - 12/2018

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES CLA 200 CDI 136 CV de 1796 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur AL0059 ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 200 CDI 136 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 200 CDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES CLA Coupe (C117) (06/2013 - 03/2019) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour CLA Coupe (C117) 200 CDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo AL0059 pour CLA Coupe (C117) de 136 CV détérioré peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur OM 651.901, OM 651.930. Si vous entendez un bruit inhabituel ou observez une baisse de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 CDI 136 CV AL0059 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce AL0059 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo IHI AL0059 allie durabilité et performances, à un tarif plus accessible.

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