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Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 160 CDI 60 CV 5303 988 0019

Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 160 CDI 60 CV 5303 988 0019
Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 160 CDI 60 CV 5303 988 0019
Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 160 CDI 60 CV 5303 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe A
Version Classe A (W168) [07/1998 - 10/2004]
Motorisation 160 CDI
Puissance 60 CV (44 KW)
Cylindrée 1689 cm3
Moteur OM 668.941
Année 07/1998 - 02/2001
Références Compatibles 5303 970 0019,5303 988 0019,5303-970-0019,5303-988-0019,53039700019,5303988001
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0019
5303 970 0060
5303 988 0019
5303 988 0060
5303 998 0060
5303-970-0019
5303-970-0060
5303-988-0019
5303-988-0060
5303-998-0060
53039700019
53039700060
53039880019
53039880060
53039980060
5303 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 668.914
OM 668.940
OM 668.941
OM 668.942
OEM
6680960199
668096019980
6680960299
668096029980
6680960399
668096039980
6680960499
668096049980
A6680960199
A6680960399
A6680960499
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 160 CDI 60 CV (44 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Classe A 170 CDI 90 CV (66 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Vaneo 1.7 CDI 91 CV (67 KW) 02/2002 - 07/2005
MERCEDES Classe A 160 CDI 75 CV (55 KW) 02/2001 - 08/2004
MERCEDES Classe A 170 CDI 95 CV (70 KW) 02/2001 - 08/2004
MERCEDES Vaneo 1.7 CDI 75 CV (55 KW) 02/2002 - 07/2005

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre MERCEDES Classe A (W168) 160 CDI 60 CV 5303 988 0019

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES Classe A (W168) (07/1998 - 02/2001) de 60 CV

Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les MERCEDES Classe A 160 CDI 60 CV de 1689 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5303 988 0019 pour MERCEDES Classe A BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 160 CDI 60 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) (07/1998 - 02/2001) de 60 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Classe A (W168) 160 CDI de 60 CV (44 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0019 pour Classe A (W168) de 60 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) OM 668.914, OM 668.940, OM 668.941, OM 668.942, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) 160 CDI 60 CV 5303 988 0019 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 988 0019 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 210,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 5303 988 0019 a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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