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Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0060

Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0060
Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0060
Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0060

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe A
Version Classe A (W168) [07/1998 - 10/2004]
Motorisation 170 CDI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1689 cm3
Moteur OM668DE17LA
Année 07/1998 - 10/2004
Références Compatibles 5303 970 0060,5303 988 0060,5303 998 0060,5303-970-0060,5303-988-0060,5303-998-0060,53039700060,53039880060,5303998006
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0019
5303 970 0060
5303 988 0019
5303 988 0060
5303 998 0060
5303-970-0019
5303-970-0060
5303-988-0019
5303-988-0060
5303-998-0060
53039700019
53039700060
53039880019
53039880060
53039980060
5303 988 0060-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM668DE17LA
OEM
6680960199
6680960399
6680960499
A6680960199
A6680960399
A6680960499
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 160 CDI 75 CV (55 KW) 07/1998 - 10/2004
MERCEDES Classe A 170 CDI 95 CV (70 KW) 07/1998 - 10/2004
MERCEDES Vaneo 1.7 CDI 75 CV (55 KW) 01/2002 - 12/2005

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0060

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe A (W168) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 170 CDI 95 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 170 CDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) (07/1998 - 10/2004) de 95 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Classe A (W168) 170 CDI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0060 pour Classe A (W168) de 95 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) OM668DE17LA, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0060 HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI défaillant.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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