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Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0019

Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0019
Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0019
Turbo pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe A
Version Classe A (W168) [07/1998 - 10/2004]
Motorisation 170 CDI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1689 cm3
Moteur OM 668.942
Année 02/2001 - 08/2004
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0019
5303 970 0060
5303 988 0019
5303 988 0060
5303 998 0060
5303-970-0019
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5303-998-0060
53039700019
53039700060
53039880019
53039880060
53039980060
5303 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 668.914
OM 668.940
OM 668.941
OM 668.942
OEM
6680960199
668096019980
6680960299
668096029980
6680960399
668096039980
6680960499
668096049980
A6680960199
A6680960399
A6680960499
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 160 CDI 60 CV (44 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Classe A 170 CDI 90 CV (66 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Vaneo 1.7 CDI 91 CV (67 KW) 02/2002 - 07/2005
MERCEDES Classe A 160 CDI 75 CV (55 KW) 02/2001 - 08/2004
MERCEDES Classe A 170 CDI 95 CV (70 KW) 02/2001 - 08/2004
MERCEDES Vaneo 1.7 CDI 75 CV (55 KW) 02/2002 - 07/2005

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0019

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe A (W168) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 170 CDI 95 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 170 CDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) (02/2001 - 08/2004) de 95 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Classe A (W168) 170 CDI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0019 pour Classe A (W168) de 95 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) OM 668.914, OM 668.940, OM 668.941, OM 668.942, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 95 CV 5303 988 0019 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI défectueux.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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