Marque | MERCEDES |
Modèle | Classe A |
Version | Classe A (W177) [01/2018 - ] |
Motorisation | 220 d |
Puissance | 190 CV (140 KW) |
Cylindrée | 1950 cm3 |
Moteur | OM 654.920 |
Année | 11/2018 - |
Norme Euro 1 | Euro 6 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
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Le rôle de ce turbo pour moteur 220 d 190 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W177) (11/2018 - à aujourd'hui) de 190 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 884881-5001S pour Classe A (W177) de 190 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) OM 654.920, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe A (W177) 220 d 190 CV 884881-5001S à remplacer :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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