Marque | MERCEDES |
Modèle | Classe B |
Version | Classe B (W246 / W242) [11/2011 - 12/2018] |
Motorisation | 180 CDI |
Puissance | 109 CV (80 KW) |
Cylindrée | 1461 cm3 |
Moteur | OM 651.901 |
Année | 11/2011 - 08/2014 |
Références Compatibles | AL 0059,AL-0059,AL0059,VV2 |
Energie | Diesel |
Fabricant | IHI |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Classe B 180 CDI 109 CV de 1461 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 180 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe B (W246 / W242) (11/2011 - 08/2014) de 109 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur AL0059 pour Classe B (W246 / W242) de 109 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) OM 651.901, OM 651.930, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo MERCEDES Classe B (W246 / W242) 180 CDI 109 CV AL0059 défaillant :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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