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Turbo pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI 90 CV 5438 988 0006

Turbo pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI 90 CV 5438 988 0006
Turbo pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI 90 CV 5438 988 0006
Turbo pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI 90 CV 5438 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe B
Version Classe B (W246 / W242) [11/2011 - 12/2018]
Motorisation 160 CDI
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur OM 607.951
Année 05/2013 -
Norme Euro 2 Euro6
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0003
1635 970 0008
1635 970 0011
1635 970 0029
1635 988 0011
1635 988 0029
1635-970-0003
1635-970-0008
1635-970-0011
1635-970-0029
1635-988-0011
1635-988-0029
16359700003
16359700008
16359700011
16359700029
16359880011
16359880029
5438 970 0002
5438 970 0006
5438 971 0002
5438 971 0006
5438 988 0002
5438 988 0006
5438-970-0002
5438-970-0006
5438-971-0002
5438-971-0006
5438-988-0002
5438-988-0006
54389700002
54389700006
54389710002
54389710006
54389880002
54389880006
5438 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 636
K9K 646
K9K 780
K9K 782
K9K 832
K9K 836
K9K 837
K9K 846
OM 607.951
OEM
111232H821162190
114825H821162190
14411-0
14411-00Q0L
14411-00Q2L
14411-00Q3C
14411-0980R
14411-1232R
14411-4825R
14411-7462R
1441100Q0L
1441100Q2L
1441100Q3C
144110980R
144111232R
144114125R
144114825R
144117462R
6070900280
607090028080
6070900780
607090078080
A 607 090 04 00
A 607 090 09 00
A6070900280
A607090028080
A6070900400
A6070900780
A607090078080
A6070900900
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 109 CDI 90 CV (66 KW) 11/2012 -
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Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI 90 CV 5438 988 0006

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Classe B (W246 / W242) (05/2013 - à aujourd'hui) de 90 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe B (W246 / W242) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 160 CDI 90 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 160 CDI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe B (W246 / W242) (05/2013 - à aujourd'hui) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Classe B (W246 / W242) 160 CDI de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5438 988 0006 pour Classe B (W246 / W242) de 90 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) K9K 636, K9K 646, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, OM 607.951, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI 90 CV 5438 988 0006 défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe B (W246 / W242) 160 CDI usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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