Caractéristiques techniques
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe B |
| Version |
Classe B (W246 / W242) [11/2011 - 12/2018] |
| Motorisation |
200 Natural Gas |
| Puissance |
156 CV (115 KW) |
| Cylindrée |
1991 cm3 |
| Année |
01/2012 - 02/2017 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbo IHI ?
Le rôle de ce turbo pour moteur 200 Natural Gas 156 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 200 Natural Gas pour créer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
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Un turbo 9V106 pour Classe B (W246 / W242) de 156 CV détérioré peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 1ZZ-FE, M 270.920. Si vous entendez un bruit suspect ou remarquez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe B (W246 / W242) 200 Natural Gas 156 CV 9V106 :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Surconsommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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