Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C Cabriolet (A205) [06/2016 - 05/2018] |
Motorisation |
300 d |
Puissance |
245 CV (180 KW) |
Cylindrée |
1950 cm3 |
Moteur |
OM 654.920 |
Année |
07/2018 - 04/2023 |
Energie |
Diesel |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 06/2018 - 05/2021
MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 07/2018 - 04/2023
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MERCEDES Classe C 300 d 245 CV (180 KW) 06/2018 - 02/2021
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MERCEDES Classe E 300 d 245 CV (180 KW) 05/2018 -
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MERCEDES Classe V 300 CDI 239 CV (176 KW) 03/2019 - 02/2020
MERCEDES Classe V 300 d 239 CV (176 KW) 03/2019 - 02/2020
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Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) 300 d 245 CV AL0082
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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) : comment ça marche ?
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 300 d 245 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) (07/2018 - 04/2023) de 245 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.
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- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.
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