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Turbo pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV A2760900300

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Turbo pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV A2760900300
Turbo pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV A2760900300
Turbo pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV A2760900300

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C Cabriolet (A205) [06/2016 - 05/2018]
Motorisation AMG C 43
Puissance 367 CV (270 KW)
Cylindrée 2996 cm3
Moteur M 276.823
Année 10/2016 - 05/2018
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant IHI
Références Compatibles
A2760900300
A2760900300-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 276.822
OEM
2760900300
2760901900
A2760900300
A2760901900
A276090190080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
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MERCEDES GLE AMG 43 390 CV (287 KW) 06/2017 - 10/2018
MERCEDES GLE GLE 450 AMG 367 CV (270 KW) 03/2015 - 10/2019
MERCEDES GLE AMG 43 367 CV (270 KW) 05/2016 - 10/2019
MERCEDES GLE AMG 43 390 CV (287 KW) 06/2017 - 10/2019
MERCEDES SLC AMG SLC 43 367 CV (270 KW) 01/2016 -
MERCEDES SLC AMG SLC 43 390 CV (287 KW) 06/2018 -

Optez pour le turbo IHI idéal pour les MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV A2760900300

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Ce turbo est parfaitement adapté aux MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV de 2996 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation d'Essence. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations AMG C 43 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur AMG C 43 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) (10/2016 - 05/2018) de 367 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 de 367 CV (270 KW) ?

Un turbo A2760900300 pour Classe C Cabriolet (A205) de 367 CV usé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur M 276.822. Si vous détectez un son inhabituel ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV A2760900300 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article A2760900300 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo IHI A2760900300 combine durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit A2760900300 est soigneusement contrôlé pour une performance accrue.

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