Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C Cabriolet (A205) [06/2016 - 05/2018] |
Motorisation |
AMG C 43 |
Puissance |
367 CV (270 KW) |
Cylindrée |
2996 cm3 |
Moteur |
M 276.823 |
Année |
10/2016 - 05/2018 |
Energie |
Essence |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
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MERCEDES Classe C AMG C 43 390 CV (287 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
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MERCEDES GLC AMG 43 390 CV (287 KW) 08/2019 - 03/2023
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Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) AMG C 43 367 CV AL0076
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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) : comment ça marche ?
Le rôle de ce turbo pour moteur AMG C 43 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.
Un turbo MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) (10/2016 - 05/2018) de 367 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
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- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.
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