Caractéristiques techniques
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe C |
| Version |
Classe C Coupe (C205) [10/2015 - 05/2018] |
| Motorisation |
AMG C 43 |
| Puissance |
390 CV (287 KW) |
| Cylindrée |
2996 cm3 |
| Moteur |
M 276.823 |
| Année |
05/2018 - |
| Energie |
Essence |
| Type de suralimentation |
BITURBO |
| Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbo IHI ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations AMG C 43 390 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe C Coupe (C205) (05/2018 - à aujourd'hui) de 390 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
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Un turbocompresseur A2760900300 pour Classe C Coupe (C205) de 390 CV défectueux peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur M 276.822. Si vous détectez un bruit anormal ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
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- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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