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Turbo pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d 160 CV 853548-5004S

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Turbo pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d 160 CV 853548-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d 160 CV 853548-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d 160 CV 853548-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C Coupe (C205) [10/2015 - 05/2018]
Motorisation 200 d
Puissance 160 CV (118 KW)
Cylindrée 1597 cm3
Moteur OM 654.916
Année 07/2018 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
853548 0002
853548 0004
853548 3
853548 4
853548 5004S
853548-0002
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853548-5004S
8535480002
8535483
8535484
8535485004S
853548-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 654.916
OEM
A654 090 10 80
A6540901080
A6540907500
A6540909600
AL0080Q01
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 07/2018 -
MERCEDES Classe C 200 d 160 CV (118 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E 200 d 160 CV (118 KW) 11/20018 - 08/2023
MERCEDES Classe E 200 d 160 CV (118 KW) 11/20018 - 08/2023
MERCEDES Classe C 180 d 122 CV (90 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe C 180 d 122 CV (90 KW) 05/2018 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d 160 CV 853548-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES Classe C Coupe (C205) (07/2018 - à aujourd'hui) de 160 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Classe C 200 d 160 CV de 1597 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 200 d 160 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 200 d pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe C Coupe (C205) (07/2018 - à aujourd'hui) de 160 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Classe C Coupe (C205) 200 d de 160 CV (118 KW) ?

Un turbo 853548-5004S pour Classe C Coupe (C205) de 160 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) OM 654.916, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d 160 CV 853548-5004S à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d défectueux.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 853548-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 853548-5004S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 853548-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 589,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour MERCEDES Classe C Coupe (C205) 200 d d'une puissance de 160 CV

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 853548-5004S est soigneusement inspecté pour une fiabilité accrue.

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