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Turbo pour MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S

Turbo pour MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C Sportcoupe (CL203) [03/2001 - 05/2008]
Motorisation 200 CDI
Puissance 122 CV (90 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646.962
Année 03/2003 - 05/2008
Energie Diesel
Carrosserie Coupé
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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742693-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 611.962
OM 646.951
OM 646.961
OM 646.962
OM 646.963
OM 646.966
OEM
64
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6460900180
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 02/2007
MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV (110 KW) 02/2003 - 02/2007
MERCEDES Classe E 200 CDI 122 CV (90 KW) 07/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 02/2001 - 06/2003
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 03/2003 - 05/2008
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/2001 - 08/2007
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 08/2007
MERCEDES Classe CLC 200 CDI 122 CV (90 KW) 05/2008 - 06/2011
MERCEDES Classe CLC 220 CDI 150 CV (110 KW) 05/2008 - 06/2011
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 07/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 136 CV (100 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 150 CV (110 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 136 CV (100 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES CLK 220 CDI 150 CV (110 KW) 01/2005 - 05/2009

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S

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Ce turbo est spécialement développé pour les MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV de 2148 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 742693-5004S pour MERCEDES Classe C Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 200 CDI 122 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 200 CDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) (03/2003 - 05/2008) de 122 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI de 122 CV (90 KW) ?

Un turbo 742693-5004S pour Classe C Sportcoupe (CL203) de 122 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963, OM 646.966, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 200 CDI 122 CV 742693-5004S à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 742693-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre MERCEDES Classe C de 122 CV

Apportez à votre Classe C Sportcoupe (CL203) (de 03/2003 - 05/2008), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 200 CDI de 122 CV (90 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 742693-5004S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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