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Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S

Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S
Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S
Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S
Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C T-Model (S203) [03/2001 - 08/2007]
Motorisation 270 CDI
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 2685 cm3
Moteur OM 612.962
Année 03/2001 - 08/2007
Energie Diesel
Carrosserie Break
Fabricant Garrett
Références Compatibles
711009 0001
711009 0002
711009 5002S
711009 9003S
711009-0001
711009-0002
711009-5002S
711009-9003S
7110090001
7110090002
7110095002S
7110099003S
711009-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 612.962
OM 612.965
OM 612.967
OEM
6120960499
6120960999
A6120960499
A6120960999
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 270 CDI 170 CV (125 KW) 12/2000 - 02/2007
MERCEDES Classe G 270 CDI 156 CV (115 KW) 10/2001 -
MERCEDES Classe C 270 CDI 170 CV (125 KW) 03/2001 - 08/2007
MERCEDES CLK 270 CDI 170 CV (125 KW) 10/2002 - 05/2009

Turbo d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S203) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 270 CDI 170 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 270 CDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe C T-Model (S203) (03/2001 - 08/2007) de 170 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Classe C T-Model (S203) 270 CDI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 711009-5002S pour Classe C T-Model (S203) de 170 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) OM 612.962, OM 612.965, OM 612.967, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI 170 CV 711009-5002S HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe C T-Model (S203) 270 CDI défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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