Caractéristiques techniques
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe C |
| Version |
Classe C T-Model (S205) [01/2011 - 05/2018] |
| Motorisation |
AMG C 43 |
| Puissance |
367 CV (270 KW) |
| Cylindrée |
2996 cm3 |
| Moteur |
M 276.823 |
| Année |
04/2016 - 05/2018 |
| Energie |
Essence |
| Type de suralimentation |
BITURBO |
| Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur IHI ?
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur AMG C 43 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.
Un turbocompresseur MERCEDES Classe C T-Model (S205) (04/2016 - 05/2018) de 367 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus optimale.
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Un turbocompresseur A2760900380 pour Classe C T-Model (S205) de 367 CV détérioré peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur M 276.824. Si vous détectez un son inhabituel ou notez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe C T-Model (S205) AMG C 43 367 CV A2760900380 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
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