Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 160 129 CV 9V104

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Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 160 129 CV 9V104
Turbo pour MERCEDES Classe C T-Model (S205) 160 129 CV 9V104

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C T-Model (S205) [01/2011 - 05/2018]
Motorisation 160
Puissance 129 CV (95 KW)
Cylindrée 1595 cm3
Moteur M 274.910
Année 04/2015
Energie Essence
Carrosserie SUV
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V104
A2700900980
A2700902280
A2700902780
AL0067
F31CAY-SR055
F31CAY-SR055B
F31CAYSR055
F31CAYSR055B
9V104-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 270.910
M 274.910
OEM
2700900080
270090008080
2700900980
270090098080
2700902280
270090228080
2700902780
270090278080
A2700900080
A270090008080
A2700900980
A270090098080
A2700902280
A270090228080
A2700902780
A270090278080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES CLA 180 122 CV (90 KW) 01/2013 - 03/2019
MERCEDES CLA 200 156 CV (115 KW) 01/2013 - 03/2019
MERCEDES CLA 180 122 CV (90 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES Classe A 160 102 CV (75 KW) 07/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe A 180 122 CV (90 KW) 06/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe A 200 156 CV (115 KW) 06/2012 - 05/2018
MERCEDES Classe B 160 102 CV (75 KW) 07/2015 - 12/2018
MERCEDES Classe B 180 122 CV (90 KW) 11/2011 - 12/2018
MERCEDES Classe B 200 156 CV (115 KW) 11/2011 - 12/2018
MERCEDES GLA 180 122 CV (90 KW) 02/2015 -
MERCEDES GLA 200 156 CV (115 KW) 12/2013 -
MERCEDES CLA 200 156 CV (115 KW) 01/2015 - 03/2019
MERCEDES Classe C 160 129 CV (95 KW) 04/2015 -
MERCEDES Classe C 160 129 CV (95 KW) 04/2015

Optez pour le turbo IHI idéal pour les MERCEDES Classe C T-Model (S205) 160 129 CV 9V104

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Classe C 160 129 CV de 1595 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation d'Essence. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 9V104 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 160 129 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 160 pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe C T-Model (S205) (04/2015) de 129 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe C T-Model (S205) 160 de 129 CV (95 KW) ?

Un turbo 9V104 pour Classe C T-Model (S205) de 129 CV détérioré peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur M 270.910, M 274.910. Si vous entendez un son inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe C T-Model (S205) 160 129 CV 9V104 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Ce modèle 9V104 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo IHI 9V104 combine durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 9V104 est rigoureusement testé pour une durabilité maximale.

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