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Turbo pour MERCEDES Classe C (W202) 220 CDI 125 CV 716111-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C (W202) [10/1995 - 12/2001]
Motorisation 220 CDI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2151 cm3
Moteur OM 611.960
Année 09/1997 - 05/2000
Références Compatibles 700625 0001,700625-0001,7006250001,716111 0001,716111 5001S,716111-0001,716111-5001S,7161110001,7161115001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
700625 0001
700625 0002
700625-0001
700625-0002
7006250001
7006250002
716111 0001
716111 5001S
716111-0001
716111-5001S
7161110001
7161115001S
716111-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 611.960
OM 611.961
OEM
6110960099
6110961099
A6110960099
A6110961099
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 05/2000
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 05/2000
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 06/1998 - 03/2002
MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV (92 KW) 06/1998 - 07/1999
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 03/2001
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 03/2001

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Ce turbo est parfaitement adapté aux MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV de 2151 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 220 CDI 125 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe C (W202) (09/1997 - 05/2000) de 125 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe C (W202) 220 CDI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo 716111-5001S pour Classe C (W202) de 125 CV endommagé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur OM 611.960, OM 611.961. Si vous détectez un bruit étrange ou constatez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe C (W202) 220 CDI 125 CV 716111-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cette pièce 716111-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 716111-5001S combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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  • Performance assurée : chaque produit 716111-5001S est minutieusement contrôlé pour une efficacité maximale.

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