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Turbo pour MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S

Turbo pour MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S
Turbo pour MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C (W203) [01/2000 - ]
Motorisation 200 CDI
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 611.962
Année 02/2001 - 06/2003
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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7426939004S
742693-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 611.962
OM 646.951
OM 646.961
OM 646.962
OM 646.963
OM 646.966
OEM
64
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6460900180
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 02/2007
MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV (110 KW) 02/2003 - 02/2007
MERCEDES Classe E 200 CDI 122 CV (90 KW) 07/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 02/2001 - 06/2003
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 03/2003 - 05/2008
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/2001 - 08/2007
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 08/2007
MERCEDES Classe CLC 200 CDI 122 CV (90 KW) 05/2008 - 06/2011
MERCEDES Classe CLC 220 CDI 150 CV (110 KW) 05/2008 - 06/2011
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 07/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 136 CV (100 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 150 CV (110 KW) 03/2002 - 12/2008
MERCEDES Classe E 220 CDI 136 CV (100 KW) 03/2003 - 07/2009
MERCEDES CLK 220 CDI 150 CV (110 KW) 01/2005 - 05/2009

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe C (W203) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 200 CDI 102 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 200 CDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe C (W203) (02/2001 - 06/2003) de 102 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Classe C (W203) 200 CDI de 102 CV (75 KW) ?

Un turbo 742693-5004S pour Classe C (W203) de 102 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963, OM 646.966, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 102 CV 742693-5004S HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI défectueux.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et avantageuse en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 742693-5004S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI d'une puissance de 102 CV

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  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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