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Turbo pour MERCEDES Classe C (W204) 350 CDI 265 CV 794877-5009S

Turbo pour MERCEDES Classe C (W204) 350 CDI 265 CV 794877-5009S
Turbo pour MERCEDES Classe C (W204) 350 CDI 265 CV 794877-5009S
Turbo pour MERCEDES Classe C (W204) 350 CDI 265 CV 794877-5009S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C (W204) [01/2007 - 08/2014]
Motorisation 350 CDI
Puissance 265 CV (195 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur OM 642 LS DE 30 LA
Année 03/2007 -
Références Compatibles 794877 0004,794877 0006,794877 0007,794877 5004S,794877 5006S,794877 5007S,794877 5008S,794877 5009S,794877-0004,794877-0006,794877-0007,794877-5004S,794877-5006S,794877-5007S,794877-5008S,794877-5009S,7948770004,7948770006,7948770007,7948775004S,79487750
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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794877 0006
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7948776
7948777
7948778
7948779
794877-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 642 LS DE 30 LA
OM 642.852
OM 642.853
OEM
6420901486
642090148680
6420901786
642090178680
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A6420901486
A642090148680
A6420901786
A642090178680
A6420909580
A642090958080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 350 CDI 265 CV (195 KW) 06/2011 - 12/2014
MERCEDES Classe C 350 CDI 265 CV (195 KW) 06/2011 - 12/2014
MERCEDES Classe C 350 CDI 265 CV (195 KW) 03/2007 -
MERCEDES CLS 350 CDI 265 CV (195 KW) 01/2011 -
MERCEDES CLS 350 CDI 265 CV (195 KW) 01/2011 -
MERCEDES Classe E 350 CDI 265 CV (195 KW) 06/2011 - 12/2014
MERCEDES Classe E 350 CDI 265 CV (195 KW) 06/2011 - 12/2014
MERCEDES Classe E 350 CDI 265 CV (195 KW) 03/2009 -
MERCEDES Classe GL 350 CDI 265 CV (195 KW) 01/2010 - 12/2012
MERCEDES Classe R 350 CDI 265 CV (195 KW) 07/2010 - 12/2012
MERCEDES Classe R 350 CDI 265 CV (195 KW) 01/2005 -
MERCEDES Classe S 350 D 265 CV (195 KW) 06/2013 -
MERCEDES CLS 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) 05/2014 -

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe C 350 CDI 265 CV de 2987 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 350 CDI 265 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe C (W204) (03/2007 - à aujourd'hui) de 265 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Classe C (W204) 350 CDI de 265 CV (195 KW) ?

Un turbocompresseur 794877-5009S pour Classe C (W204) de 265 CV cassé peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur OM 642 LS DE 30 LA, OM 642.852, OM 642.853. Si vous détectez un son suspect ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe C (W204) 350 CDI 265 CV 794877-5009S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 794877-5009S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 794877-5009S garantit durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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