Turbo pour MERCEDES Classe C (W205) 180 129 CV 9V107

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Turbo pour MERCEDES Classe C (W205) 180 129 CV 9V107
Turbo pour MERCEDES Classe C (W205) 180 129 CV 9V107
Turbo pour MERCEDES Classe C (W205) 180 129 CV 9V107

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe C
Version Classe C (W205) [04/2010 - 08/2018]
Motorisation 180
Puissance 129 CV (95 KW)
Cylindrée 1595 cm3
Moteur M 274.910
Année 04/2015 -
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V107
A2740902080
A2740902180
A2740903880
AL 0070
AL-0070
AL0070
F31CAY SR058
F31CAY SR058B
F31CAY-SR058
F31CAY-SR058B
F31CAYSR058
F31CAYSR058B
9V107-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.910
OEM
2740902080
2740902180
2740903880
274090388080
A2740902080
A2740902180
A2740903880
A274090388080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 10/2015 -
MERCEDES Classe C 160 156 CV (115 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 06/2016 -
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 01/2013 -
MERCEDES Classe C 160 129 CV (95 KW) 04/2015 -
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 09/2014 -
MERCEDES SLC 180 156 CV (115 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe C 180 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe C 180 150 CV (110 KW) 10/2018 -
MERCEDES Classe C 180 129 CV (95 KW) 04/2015 -
MERCEDES Classe E 180 156 CV (115 KW) 01/2017 - 06/2019

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MERCEDES Classe C (W205) 180 129 CV 9V107

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux MERCEDES Classe C (W205) (04/2015 - à aujourd'hui) de 129 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Classe C 180 129 CV de 1595 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe C (W205) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 180 129 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 180 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe C (W205) (04/2015 - à aujourd'hui) de 129 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Classe C (W205) 180 de 129 CV (95 KW) ?

Un turbocompresseur 9V107 pour Classe C (W205) de 129 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) M 274.910, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe C (W205) 180 129 CV 9V107 défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe C (W205) 180 défectueux.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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