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Turbo pour MERCEDES CLS (C257) 53 AMG 435 CV EB48 970 0008

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle CLS
Version CLS (C257) [07/2016 -]
Motorisation 53 AMG
Puissance 435 CV (320 KW)
Cylindrée 2999 cm3
Moteur M256
Année 07/2016 -
Références Compatibles EB48 970 0002,EB48 970 0003,EB48 970 0004,EB48 970 0005,EB48 970 0008,EB48-970-0002,EB48-970-0003,EB48-970-0004,EB48-970-0005,EB48-970-0008,EB489700002,EB489700003,EB489700004,EB489700005,EB48970000
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
EB48 970 0002
EB48 970 0003
EB48 970 0004
EB48 970 0005
EB48 970 0008
EB48-970-0002
EB48-970-0003
EB48-970-0004
EB48-970-0005
EB48-970-0008
EB489700002
EB489700003
EB489700004
EB489700005
EB489700008
EB48 970 0008-WSMTAP00
Codes Moteurs
M256
OEM
A2560900013
A2560900500
A2560900800
A2560902700
E-Booster
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES CLS 53 AMG 435 CV (320 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV (320 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV (320 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV (320 KW) 02/2016 -
MERCEDES AMG GT 53 AMG 435 CV (320 KW) 12/2018 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre MERCEDES CLS (C257) 53 AMG 435 CV EB48 970 0008

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES CLS (C257) (07/2016 - à aujourd'hui) de 435 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les MERCEDES CLS 53 AMG 435 CV de 2999 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur EB48 970 0008 pour MERCEDES CLS BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 53 AMG 435 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES CLS (C257) (07/2016 - à aujourd'hui) de 435 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur CLS (C257) 53 AMG de 435 CV (320 KW) ?

Un turbocompresseur EB48 970 0008 pour CLS (C257) de 435 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M256, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo MERCEDES CLS (C257) 53 AMG 435 CV EB48 970 0008 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK EB48 970 0008 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 800,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur EB48 970 0008 a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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