Turbo pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 BlueTEC 258 CV 794877-5009S

Turbo d'origine Garrett compatible avec MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 BlueTEC 258 CV 794877-5009S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) (05/2014 - à aujourd'hui) de 258 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre CLS 350 BlueTEC 258 CV de 2987 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 350 BlueTEC 258 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 350 BlueTEC pour produire de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) (05/2014 - à aujourd'hui) de 258 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo CLS Shooting Brake (X218) 350 BlueTEC de 258 CV (190 KW) ?

Un turbo 794877-5009S pour CLS Shooting Brake (X218) de 258 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) OM 642 LS DE 30 LA, OM 642.852, OM 642.853, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 BlueTEC 258 CV 794877-5009S HS :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Surconsommation de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 BlueTEC usé.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 794877-5009S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 794877-5009S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 794877-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 760,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour MERCEDES CLS Shooting Brake (X218) 350 BlueTEC d'une puissance de 258 CV

Offrez à votre CLS Shooting Brake (X218) (de 05/2014 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 350 BlueTEC de 258 CV (190 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque produit 794877-5009S est minutieusement inspecté pour une durabilité supérieure.