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Turbo pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 435 CV 1853 970 0104

Logo BorgWarner - KKK
Turbo pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 435 CV 1853 970 0104
Turbo pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 435 CV 1853 970 0104
Turbo pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 435 CV 1853 970 0104

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E Cabriolet (A238) [06/2017 -]
Motorisation AMG E 53
Puissance 435 CV (320 KW)
Cylindrée 2999 cm3
Moteur M 256.930
Année 05/2018 -
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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1853 970 0104-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 256.930
OEM
2560900080
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES GLE GLE 450 367 CV (270 KW) 10/2018 -
MERCEDES GLE AMG GLE 53 435 CV (320 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLE AMG GLE 53 435 CV (320 KW) 11/2019 -
MERCEDES GLS GLS 450 367 CV (270 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLS CLS 450 367 CV (270 KW) 12/2017 -
MERCEDES CLS AMG CLS 53 435 CV (320 KW) 05/2018 -
MERCEDES AMG GT AMG GT 43 367 CV (270 KW) 09/2018 -
MERCEDES AMG GT AMG GT 53 435 CV (320 KW) 09/2018 -
MERCEDES Classe E AMG E 53 435 CV (320 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 07/2020 -
MERCEDES Classe E AMG E 53 435 CV (320 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 08/2020 -
MERCEDES Classe E AMG E 53 435 CV (320 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 07/2020 -
MERCEDES Classe E AMG E 53 435 CV (320 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 07/2020 -
MERCEDES Classe S S 450 e 408 CV (300 KW) 05/2022 -
MERCEDES Classe S S 450 367 CV (270 KW) 07/2017 -
MERCEDES Classe S S 500 435 CV (320 KW) 07/2017 -
MERCEDES Classe S S 580 e 510 CV (375 KW) 07/2021 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 435 CV 1853 970 0104

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) (05/2018 - à aujourd'hui) de 435 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Classe E AMG E 53 435 CV de 2999 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur AMG E 53 435 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur AMG E 53 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) (05/2018 - à aujourd'hui) de 435 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 de 435 CV (320 KW) ?

Un turbocompresseur 1853 970 0104 pour Classe E Cabriolet (A238) de 435 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) M 256.930, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 435 CV 1853 970 0104 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 usé.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1853 970 0104 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0104 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0104 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 092,50 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A238) AMG E 53 d'une puissance de 435 CV

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  • Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 1853 970 0104 est scrupuleusement vérifié pour une durabilité maximale.

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