| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe E |
| Version | Classe E Coupé (C238) [12/2016 - ] |
| Motorisation | E 200 |
| Puissance | 184 CV (135 KW) |
| Cylindrée | 1991 cm3 |
| Moteur | M 274.920 |
| Année | 02/2016 - |
| Energie | Essence |
| Fabricant | IHI |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Classe E E 200 184 CV de 1991 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations E 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbo MERCEDES Classe E Coupé (C238) (02/2016 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 9V109 pour Classe E Coupé (C238) de 184 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M 274.920, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 184 CV 9V109 :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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