Turbo pour MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 184 CV 9V109

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Turbo pour MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 184 CV 9V109
Turbo pour MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 184 CV 9V109

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E Coupé (C238) [12/2016 - ]
Motorisation E 200
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 02/2016 -
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V109
A2740904180
AL 0071
AL-0071
AL0071
F41CAY SR060
F41CAY SR060B
F41CAY-SR060
F41CAY-SR060B
F41CAYSR060
F41CAYSR060B
9V109-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
2740900880
274090088080
2740902680
274090268080
2740903080
274090308080
2740904180
274090418080
A2740900880
A274090088080
A2740902680
A274090268080
A2740903080
A274090308080
A2740904180
A274090418080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2016 - 05/2019
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2017 -
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2017 - 06/2020

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 184 CV 9V109

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe E Coupé (C238) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations E 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur E 200 pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo MERCEDES Classe E Coupé (C238) (02/2016 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E Coupé (C238) E 200 de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 9V109 pour Classe E Coupé (C238) de 184 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M 274.920, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 184 CV 9V109 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 200 en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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