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Turbo pour MERCEDES Classe E (S213) 53 AMG 435 CV EB48 970 0008

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (S213) [04/2018 - ]
Motorisation 53 AMG
Puissance 435 CV (320 KW)
Cylindrée 2999 cm3
Moteur M256
Année 04/2018 -
Références Compatibles EB48 970 0002,EB48 970 0003,EB48 970 0004,EB48 970 0005,EB48 970 0008,EB48-970-0002,EB48-970-0003,EB48-970-0004,EB48-970-0005,EB48-970-0008,EB489700002,EB489700003,EB489700004,EB489700005,EB48970000
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
EB48 970 0002
EB48 970 0003
EB48 970 0004
EB48 970 0005
EB48 970 0008
EB48-970-0002
EB48-970-0003
EB48-970-0004
EB48-970-0005
EB48-970-0008
EB489700002
EB489700003
EB489700004
EB489700005
EB489700008
EB48 970 0008-WSMTAP00
Codes Moteurs
M256
OEM
A2560900013
A2560900500
A2560900800
A2560902700
E-Booster
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES CLS 53 AMG 435 CV (320 KW) 07/2016 -
MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV (320 KW) 05/2018 -
MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV (320 KW) 04/2018 -
MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV (320 KW) 02/2016 -
MERCEDES AMG GT 53 AMG 435 CV (320 KW) 12/2018 -

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les MERCEDES Classe E (S213) 53 AMG 435 CV EB48 970 0008

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe E 53 AMG 435 CV de 2999 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo BorgWarner - KKK ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 53 AMG 435 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe E (S213) (04/2018 - à aujourd'hui) de 435 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (S213) 53 AMG de 435 CV (320 KW) ?

Un turbo EB48 970 0008 pour Classe E (S213) de 435 CV défectueux peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur M256. Si vous entendez un sifflement anormal ou notez une baisse de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (S213) 53 AMG 435 CV EB48 970 0008 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article EB48 970 0008 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo BorgWarner - KKK EB48 970 0008 garantit durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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