Caractéristiques techniques
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Classe E |
| Version |
Classe E T-Model (S213) [07/2016 - ] |
| Motorisation |
250 |
| Puissance |
211 CV (155 KW) |
| Cylindrée |
1991 cm3 |
| Moteur |
M 274.920 |
| Année |
07/2016 - 01/2018 |
| Energie |
Essence / GPL |
| Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MERCEDES Classe E T-Model (S213) 250 211 CV 9V110
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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe E T-Model (S213) : comment ça marche ?
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 250 211 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 250 pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbo MERCEDES Classe E T-Model (S213) (07/2016 - 01/2018) de 211 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Classe E T-Model (S213) 250 de 211 CV (155 KW) ?
Un turbo 9V110 pour Classe E T-Model (S213) de 211 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M 274.920, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo MERCEDES Classe E T-Model (S213) 250 211 CV 9V110 défaillant :
- Diminution de la performance ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe E T-Model (S213) 250 usé.
♻️ Un turbo IHI remis à neuf : une solution sûre et économique en 2026
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence / GPL ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
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