Turbo pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 500 408 CV 827052-5001S

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe E T-Model (S212) 500 408 CV 827052-5001S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Classe E T-Model (S212) (09/2011 - 12/2016) de 408 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Classe E 500 408 CV de 4663 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 500 408 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 500 pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe E T-Model (S212) (09/2011 - 12/2016) de 408 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Classe E T-Model (S212) 500 de 408 CV (300 KW) ?

Un turbocompresseur 827052-5001S pour Classe E T-Model (S212) de 408 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) M 278.920, M 278.922, M 278.927, M 278.928, M 278.929, M 278.932, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Classe E T-Model (S212) 500 408 CV 827052-5001S HS :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Surconsommation d'Essence ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe E T-Model (S212) 500 usé.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 827052-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 827052-5001S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 827052-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 2 500,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 500 d'une puissance de 408 CV

Apportez à votre Classe E T-Model (S212) (de 09/2011 - 12/2016), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 500 de 408 CV (300 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 827052-5001S est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité supérieure.