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Turbo pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC 204 CV 1000 988 0019

Turbo pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC 204 CV 1000 988 0019
Turbo pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC 204 CV 1000 988 0019

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E T-Model (S212) [01/2009 - 12/2016]
Motorisation 300 CDI BlueTEC
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.924
Année 12/2011 - 12/2016
Sonde Non
Energie Diesel / Hybride
Carrosserie Break
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0007
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KP35 K04
KP35-K04
KP35K04
1000 988 0019-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.911
OM 651.912
OM 651.913
OM 651.916
OM 651.924
OM 651.925
OEM
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6510901280
651090128080
6510901980
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651090328
6510903280
6510903480
6510903880
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6510904580
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A6510900080
A6510901280
A6510901980
A6510902380
A6510903280
A6510903480
A6510903880
A6510904180
A6510904980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 08/2008 - 01/2014
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 01/2014
MERCEDES Classe E 220 CDI BlueTEC 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES GLK 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 06/2015
MERCEDES Classe C 180 CDI 120 CV (88 KW) 04/2010 - 03/2014
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 03/2014
MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV (120 KW) 10/2008 - 01/2014
MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV (120 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 06/2011 -
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 08/2014
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 08/2014
MERCEDES CLS 250 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 04/2011 - 12/2017
MERCEDES CLS 250 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 04/2011 - 12/2017
MERCEDES Classe E 250 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 02/2010 - 12/2014
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 08/2009 - 08/2014
MERCEDES Classe E 220 CDI BlueTEC 170 CV (125 KW) 11/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 11/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 250 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 300 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI BlueTEC 170 CV (125 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI BlueTEC 204 CV (150 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES GLK 220 CDI 163 CV (120 KW) 12/2008 - 06/2015
MERCEDES GLK 250 CDI 204 CV (150 KW) 09/2009 - 06/2015

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC 204 CV 1000 988 0019

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Classe E T-Model (S212) (12/2011 - 12/2016) de 204 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 300 CDI BlueTEC 204 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 300 CDI BlueTEC pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe E T-Model (S212) (12/2011 - 12/2016) de 204 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC de 204 CV (150 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 988 0019 pour Classe E T-Model (S212) de 204 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel / Hybride et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.924, OM 651.925, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC 204 CV 1000 988 0019 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel / Hybride ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe E T-Model (S212) 300 CDI BlueTEC défaillant.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel / Hybride ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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