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Turbo pour MERCEDES Classe E (W210) 200 CDI 116 CV 709835-5002S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W210) [03/1996 - 03/2003]
Motorisation 200 CDI
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 611.961
Année 07/1999 - 03/2002
Références Compatibles 709835 0001,709835 0002,709835 5002S,709835-0001,709835-0002,709835-5002S,7098350001,7098350002,7098355002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
709835 0001
709835 0002
709835 5002S
709835-0001
709835-0002
709835-5002S
7098350001
7098350002
7098355002S
709835-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 611.961
OEM
6110960399
611096039980
6110960799
611096079964
611096079980
611096079988
A6110960399
A6110960799
A611096079964
A611096079980
A611096079988
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 200 CDI 116 CV (85 KW) 07/1999 - 03/2002
MERCEDES Classe E 220 CDI 143 CV (105 KW) 07/1999 - 03/2002

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les MERCEDES Classe E (W210) 200 CDI 116 CV 709835-5002S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Classe E 200 CDI 116 CV de 2148 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 200 CDI 116 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe E (W210) (07/1999 - 03/2002) de 116 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (W210) 200 CDI de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 709835-5002S pour Classe E (W210) de 116 CV usé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 611.961. Si vous entendez un bruit étrange ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W210) 200 CDI 116 CV 709835-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 709835-5002S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 709835-5002S combine durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 709835-5002S est scrupuleusement testé pour une fiabilité maximale.

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