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Turbo pour MERCEDES Classe E (W210) 220 CDI 125 CV 716111-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W210) [03/1996 - 03/2003]
Motorisation 220 CDI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2151 cm3
Moteur OM 611.961
Année 06/1998 - 07/1999
Références Compatibles 700625 0001,700625 0002,700625-0001,700625-0002,7006250001,7006250002,716111 0001,716111 5001S,716111-0001,716111-5001S,7161110001,7161115001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
700625 0001
700625 0002
700625-0001
700625-0002
7006250001
7006250002
716111 0001
716111 5001S
716111-0001
716111-5001S
7161110001
7161115001S
716111-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 611.960
OM 611.961
OEM
6110960099
6110961099
A6110960099
A6110961099
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 05/2000
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 05/2000
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 06/1998 - 03/2002
MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV (92 KW) 06/1998 - 07/1999
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 03/2001
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 03/2001

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les MERCEDES Classe E (W210) 220 CDI 125 CV 716111-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV de 2151 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour MERCEDES Classe E (W210) ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 220 CDI 125 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe E (W210) (06/1998 - 07/1999) de 125 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (W210) 220 CDI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo 716111-5001S pour Classe E (W210) de 125 CV défectueux peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 611.960, OM 611.961. Si vous détectez un sifflement étrange ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W210) 220 CDI 125 CV 716111-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 716111-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 716111-5001S combine durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 716111-5001S est rigoureusement inspecté pour une durabilité maximale.

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