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Turbo pour MERCEDES Classe E (W210) 270 CDI 170 CV 709837-5002S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W210) [03/1996 - 03/2003]
Motorisation 270 CDI
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 2685 cm3
Moteur OM 612.961
Année 07/1999 - 03/2002
Références Compatibles 709837 0001,709837 0002,709837 5002S,709837-0001,709837-0002,709837-5002S,7098370001,7098370002,7098375002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
709837 0001
709837 0002
709837 5002S
709837-0001
709837-0002
709837-5002S
7098370001
7098370002
7098375002S
709837-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 612.961
OM 612.963
OEM
6120960099
6120960292
6120960299
A6120960099
A6120960292
A6120960299
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 270 CDI 170 CV (125 KW) 07/1999 - 03/2002
MERCEDES Classe M 270 CDI 163 CV (120 KW) 12/1999 - 06/2005

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les MERCEDES Classe E (W210) 270 CDI 170 CV 709837-5002S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe E 270 CDI 170 CV de 2685 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 709837-5002S ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 270 CDI 170 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 270 CDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe E (W210) (07/1999 - 03/2002) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (W210) 270 CDI de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 709837-5002S pour Classe E (W210) de 170 CV détérioré peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur OM 612.961, OM 612.963. Si vous détectez un bruit suspect ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W210) 270 CDI 170 CV 709837-5002S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 709837-5002S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 709837-5002S garantit durabilité et performances, à un tarif plus abordable.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 709837-5002S est rigoureusement inspecté pour une performance maximale.

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