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Turbo pour MERCEDES Classe E (W210) 320 CDI 197 CV 711017-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W210) [03/1996 - 03/2003]
Motorisation 320 CDI
Puissance 197 CV (145 KW)
Cylindrée 3226 cm3
Moteur OM613
Année 03/1996 - 12/2002
Références Compatibles 711017 0001,711017 0002,711017 0003,711017 5003S,711017 5004S,711017-0001,711017-0002,711017-0003,711017-5003S,711017-5004S,7110170001,7110170002,7110170003,7110175003S,7110175004
Fabricant Garrett
Références Compatibles
711017 0001
711017 0002
711017 0003
711017 5003S
711017 5004S
711017-0001
711017-0002
711017-0003
711017-5003S
711017-5004S
7110170001
7110170002
7110170003
7110175003S
7110175004S
711017-5004S-WSMTAP00
OEM
6130960299
6130960499
A6130960499
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 320 CDI 197 CV (145 KW) 03/1996 - 12/2002
MERCEDES Classe S 320 CDI 197 CV (145 KW) 01/1998 - 12/2005

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les MERCEDES Classe E (W210) 320 CDI 197 CV 711017-5004S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe E 320 CDI 197 CV de 3226 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 711017-5004S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 320 CDI 197 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 320 CDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo MERCEDES Classe E (W210) (03/1996 - 12/2002) de 197 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Classe E (W210) 320 CDI de 197 CV (145 KW) ?

Un turbocompresseur 711017-5004S pour Classe E (W210) de 197 CV cassé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur . Si vous détectez un sifflement inhabituel ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W210) 320 CDI 197 CV 711017-5004S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 711017-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 711017-5004S garantit durabilité et performances, à un coût plus économique.

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  • Performance assurée : chaque produit 711017-5004S est scrupuleusement vérifié pour une performance optimale.

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