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Turbo pour MERCEDES Classe E (W211) 400 CDI 260 CV 724495-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W211) [01/2002 - 12/2009]
Motorisation 400 CDI
Puissance 260 CV (191 KW)
Cylindrée 3996 cm3
Moteur OM 628.961
Année 02/2003 - 12/2008
Références Compatibles 709719 0001,709719-0001,7097190001,717383 0002,717383-0002,7173830002,724495 0001,724495 0002,724495 0003,724495 5004S,724495-0001,724495-0002,724495-0003,724495-5004S,7244950001,7244950002,7244950003,7244955004
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
709719 0001
709719 1
709719-0001
709719-1
7097190001
7097191
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717383 2
717383-0002
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7173830002
7173832
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724495 1
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724495 3
724495 4
724495 5004S
724495-0001
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724495-0003
724495-1
724495-2
724495-3
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724495-5004S
7244950001
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7244950003
7244951
7244952
7244953
7244954
7244955004S
724495-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 628.960
OM 628.961
OM 628.962
OM 628.963
OEM
6280900280
6280960199
6280960399
6280960599
A6280900180
A6280960199
A6280960399
A6280960599
Droit
­628090018080
­628090028080
­6280960180
­6280960199
­628096019980
­6280960280
­628096028080
­A62
­A6280960180
­A628096018080
­A6280960199
­A628096019980
­A628096028080
­A6280960399
­A628096039980
­A6280960599
­A628096059980
­A6280960699
­A628096069980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 400 CDI 260 CV (191 KW) 02/2003 - 12/2008
MERCEDES Classe G 400 CDI 250 CV (184 KW) 12/2000 -
MERCEDES Classe M 400 CDI 250 CV (184 KW) 09/2001 - 06/2005
MERCEDES Classe S 400 CDI 250 CV (184 KW) 06/2000 - 08/2005
MERCEDES Classe S 400 CDI 260 CV (191 KW) 06/2003 - 08/2005
MERCEDES Classe G 400 CDI 250 CV (184 KW) 12/2000 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les MERCEDES Classe E (W211) 400 CDI 260 CV 724495-5004S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe E 400 CDI 260 CV de 3996 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour MERCEDES Classe E (W211) ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 400 CDI 260 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 400 CDI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MERCEDES Classe E (W211) (02/2003 - 12/2008) de 260 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Classe E (W211) 400 CDI de 260 CV (191 KW) ?

Un turbocompresseur 724495-5004S pour Classe E (W211) de 260 CV défectueux peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur OM 628.960, OM 628.961, OM 628.962, OM 628.963. Si vous entendez un sifflement inhabituel ou notez une baisse de la puissance, il est temps de le changer.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W211) 400 CDI 260 CV 724495-5004S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 724495-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 724495-5004S combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
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