Turbo pour MERCEDES Classe E (W212) E 200 184 CV 9V112

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Turbo pour MERCEDES Classe E (W212) E 200 184 CV 9V112
Turbo pour MERCEDES Classe E (W212) E 200 184 CV 9V112
Turbo pour MERCEDES Classe E (W212) E 200 184 CV 9V112

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W212) [01/2009 - 12/2016]
Motorisation E 200
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 01/2013 - 02/2016
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V112
F41CAY SR063
F41CAY-SR063
F41CAYSR063
9V112-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
2740901680
274090168080
2740901980
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2740902380
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2740903480
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A2740901680
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 03/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 06/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2012 - 02/2016
MERCEDES GLK 200 184 CV (135 KW) 08/2013 - 06/2015
MERCEDES GLK 250 211 CV (155 KW) 08/2013 - 06/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MERCEDES Classe E (W212) E 200 184 CV 9V112

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Classe E E 200 184 CV de 1991 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe E (W212) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur E 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MERCEDES Classe E (W212) (01/2013 - 02/2016) de 184 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (W212) E 200 de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 9V112 pour Classe E (W212) de 184 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M 274.920, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W212) E 200 184 CV 9V112 :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe E (W212) E 200 défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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