Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E (W213) [01/2016 - ] |
Motorisation |
E 450 |
Puissance |
367 CV (270 KW) |
Cylindrée |
2996 cm3 |
Moteur |
M 276.823 |
Année |
08/2018 - 06/2020 |
Energie |
Essence |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Garantie |
24 mois |
Fabricant |
IHI |
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur IHI ?
Le rôle de ce turbo pour les motorisations E 450 367 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur E 450 pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.
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Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W213) E 450 367 CV A2760900280 :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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