Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 180 156 CV 9V107

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Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 180 156 CV 9V107
Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 180 156 CV 9V107
Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) 180 156 CV 9V107

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W213) [01/2016 - ]
Motorisation 180
Puissance 156 CV (115 KW)
Cylindrée 1595 cm3
Moteur M 274.910
Année 01/2017 - 06/2019
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V107
A2740902080
A2740902180
A2740903880
AL 0070
AL-0070
AL0070
F31CAY SR058
F31CAY SR058B
F31CAY-SR058
F31CAY-SR058B
F31CAYSR058
F31CAYSR058B
9V107-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.910
OEM
2740902080
2740902180
2740903880
274090388080
A2740902080
A2740902180
A2740903880
A274090388080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 10/2015 -
MERCEDES Classe C 160 156 CV (115 KW) 03/2014 -
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 06/2016 -
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 01/2013 -
MERCEDES Classe C 160 129 CV (95 KW) 04/2015 -
MERCEDES Classe C 180 156 CV (115 KW) 09/2014 -
MERCEDES SLC 180 156 CV (115 KW) 01/2016 -
MERCEDES Classe C 180 150 CV (110 KW) 11/2018 -
MERCEDES Classe C 180 150 CV (110 KW) 10/2018 -
MERCEDES Classe C 180 129 CV (95 KW) 04/2015 -
MERCEDES Classe E 180 156 CV (115 KW) 01/2017 - 06/2019

Turbo d'origine IHI compatible avec MERCEDES Classe E (W213) 180 156 CV 9V107

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe E (W213) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 180 156 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 180 pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe E (W213) (01/2017 - 06/2019) de 156 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Classe E (W213) 180 de 156 CV (115 KW) ?

Un turbocompresseur 9V107 pour Classe E (W213) de 156 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) M 274.910, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe E (W213) 180 156 CV 9V107 à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe E (W213) 180 usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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