Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) E 200 184 CV 9V109

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Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) E 200 184 CV 9V109
Turbo pour MERCEDES Classe E (W213) E 200 184 CV 9V109

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W213) [01/2016 - ]
Motorisation E 200
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 01/2016 - 05/2019
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V109
A2740904180
AL 0071
AL-0071
AL0071
F41CAY SR060
F41CAY SR060B
F41CAY-SR060
F41CAY-SR060B
F41CAYSR060
F41CAYSR060B
9V109-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
2740900880
274090088080
2740902680
274090268080
2740903080
274090308080
2740904180
274090418080
A2740900880
A274090088080
A2740902680
A274090268080
A2740903080
A274090308080
A2740904180
A274090418080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2016 - 05/2019
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2017 -
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2017 - 06/2020

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Classe E E 200 184 CV de 1991 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur IHI ?

Le rôle de ce turbo pour moteur E 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe E (W213) (01/2016 - 05/2019) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe E (W213) E 200 de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 9V109 pour Classe E (W213) de 184 CV cassé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur M 274.920. Si vous détectez un son anormal ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W213) E 200 184 CV 9V109 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Ce modèle 9V109 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo IHI 9V109 allie durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 9V109 est scrupuleusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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