| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe E |
| Version | Classe E (W213) [01/2016 - ] |
| Motorisation | E 200 |
| Puissance | 184 CV (135 KW) |
| Cylindrée | 1991 cm3 |
| Moteur | M 274.920 |
| Année | 01/2016 - 05/2019 |
| Energie | Essence |
| Fabricant | IHI |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules MERCEDES Classe E E 200 184 CV de 1991 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour moteur E 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbocompresseur MERCEDES Classe E (W213) (01/2016 - 05/2019) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbo 9V109 pour Classe E (W213) de 184 CV cassé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur M 274.920. Si vous détectez un son anormal ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe E (W213) E 200 184 CV 9V109 :
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Ce modèle 9V109 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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