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Turbo pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD 177 CV 5314 988 7026

Turbo pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD 177 CV 5314 988 7026
Turbo pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD 177 CV 5314 988 7026
Turbo pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD 177 CV 5314 988 7026

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe G
Version Classe G Cabrio (W463) [09/1996 - ]
Motorisation 300 TD
Puissance 177 CV (130 KW)
Cylindrée 2996 cm3
Moteur OM 606.964
Année 09/1996 - 07/2000
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5314 970 7026
5314 988 7026
5314-970-7026
5314-988-7026
53149707026
53149887026
5314 988 7026-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 606.961
OM 606.962
OM 606.964
OEM
6060960099
A6060960099
A606096009980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 300 Turbo-D 177 CV (130 KW) 12/1996 - 07/1999
MERCEDES Classe G 300 TD 177 CV (130 KW) 08/1996 - 07/2000
MERCEDES Classe S 300 Turbo-D 177 CV (130 KW) 05/1996 - 10/1998
MERCEDES Classe G 300 TD 177 CV (130 KW) 09/1996 - 07/2000

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD 177 CV 5314 988 7026

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 300 TD 177 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe G Cabrio (W463) (09/1996 - 07/2000) de 177 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Classe G Cabrio (W463) 300 TD de 177 CV (130 KW) ?

Un turbo 5314 988 7026 pour Classe G Cabrio (W463) de 177 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) OM 606.961, OM 606.962, OM 606.964, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD 177 CV 5314 988 7026 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 300 TD en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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