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Turbo pour MERCEDES Classe G (W463) 63 AMG 571 CV 827056-5001S

Turbo pour MERCEDES Classe S (W463) 63 AMG 571 CV 827056-5001S
Turbo pour MERCEDES Classe S (W463) 63 AMG 571 CV 827056-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe G
Version Classe G (W463) [09/1991 - 12/2011]
Motorisation 63 AMG
Puissance 571 CV (420 KW)
Cylindrée 5461 cm3
Moteur M 157.984
Année 06/2015 -
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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8270565001S
827056-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 157.980
M 157.981
M 157.982
M 157.983
M 157.984
M 157.985
M157 DELA 55
OEM
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A1570900880
A157090088080
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A278090308080
Droit
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre MERCEDES Classe G (W463) 63 AMG 571 CV 827056-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux MERCEDES Classe G (W463) (06/2015 - à aujourd'hui) de 571 CV

Ce turbo est conçu pour les MERCEDES Classe G 63 AMG 571 CV de 5461 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 827056-5001S pour MERCEDES Classe G Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 63 AMG 571 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 63 AMG pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Classe G (W463) (06/2015 - à aujourd'hui) de 571 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Classe G (W463) 63 AMG de 571 CV (420 KW) ?

Un turbocompresseur 827056-5001S pour Classe G (W463) de 571 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) M 157.980, M 157.981, M 157.982, M 157.983, M 157.984, M 157.985, M157 DELA 55, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe G (W463) 63 AMG 571 CV 827056-5001S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 827056-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 2 500,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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