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Turbo pour MERCEDES Classe G (W463) 350 d 286 CV 1000 970 0248

Logo BorgWarner - KKK
Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe G
Version Classe G (W463) [09/1991 - 12/2011]
Motorisation 350 D
Puissance 286 CV (210 KW)
Cylindrée 2925 cm3
Moteur OM 656.929
Année 01/2019 - 01/2022
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0248
1000 970 0269
1000 970 0300
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1000 970 0368
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10009880323
10009880368
AL0083-Q01
AL0083-Q02
AL0083-Q05
AL0083Q01
AL0083Q02
AL0083Q05
AL0095-Q01
AL0095-Q05
AL0095Q01
AL0095Q05
1000 970 0248-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 656.929
OEM
6560900080
6560900100
6560900180
6560900380
6560900480
6560902800
6560902900
A6560900100
A6560900180
A6560900380
A6560900480
A6560902800
A6560902900
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES CLS 350 D 286 CV (210 KW) 08/2018 -
MERCEDES CLS 400 d 330 CV (243 KW) 06/2020 -
MERCEDES CLS 400 d 340 CV (250 KW) 02/2017 -
MERCEDES Classe E 350 D 286 CV (210 KW) 08/2018 - 06/2020
MERCEDES Classe E 400 d 330 CV (243 KW) 06/2020 - 12/2023
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 04/2018 - 12/2023
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E 350 D 286 CV (210 KW) 08/2018 - 06/2020
MERCEDES Classe E 400 d 340 CV (250 KW) 04/2018 - 12/2023
MERCEDES Classe G 350 D 286 CV (210 KW) 01/2019 - 01/2022
MERCEDES GLC 400 d 330 CV (243 KW) 08/2019 - 06/2022
MERCEDES GLC 400 d 330 CV (243 KW) 08/2019 - 03/2023
MERCEDES GLS 350 D 286 CV (210 KW) 04/2019 -
MERCEDES GLS 400 d 330 CV (243 KW) 04/2019 -
MERCEDES Classe S 350 D 286 CV (210 KW) 05/2017 - 07/2020
MERCEDES Classe S 400 d 340 CV (250 KW) 05/2017 - 07/2020

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre MERCEDES Classe G (W463) 350 D 286 CV 1000 970 0248

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Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les MERCEDES Classe G 350 D 286 CV de 2925 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 1000 970 0248 pour MERCEDES Classe G BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 350 D 286 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 350 D pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe G (W463) (01/2019 - 01/2022) de 286 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Classe G (W463) 350 D de 286 CV (210 KW) ?

Un turbocompresseur 1000 970 0248 pour Classe G (W463) de 286 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) OM 656.929, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe G (W463) 350 D 286 CV 1000 970 0248 à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une solution sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1000 970 0248 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 187,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre MERCEDES Classe G de 286 CV

Apportez à votre Classe G (W463) (de 01/2019 - 01/2022), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 350 D de 286 CV (210 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 1000 970 0248 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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