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Turbo pour MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV 802774-5008S

Turbo pour MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV 802774-5008S
Turbo pour MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV 802774-5008S
Turbo pour MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV 802774-5008S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe GL
Version Classe GL (X164) [09/2006 - 08/2012]
Motorisation 350 CDI
Puissance 265 CV (195 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur OM 642.822
Année 10/2010 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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8027747
8027748
802774-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 642.822
OM 642.826
OM 642.835
OM 642.862
OM 642.864
OM 642.868
OEM
6420901386
642090138605
642090138680
6420901686
642090168680
6427508251
A 642 090 13 86
A 642 090 16 86
A 642 090 23 86
A6420901386
A642090138605
A642090138680
A6420901686
A642090168680
A6420902386
A6427508251
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe M 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) 06/2011 - 02/2015
MERCEDES Classe GL 350 CDI 265 CV (195 KW) 10/2010 -
MERCEDES GLK 350 CDI 265 CV (195 KW) 07/2012 - 06/2015
MERCEDES Classe S 350 BlueTEC 258 CV (190 KW) 04/2011 - 12/2013

Turbo d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV 802774-5008S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe GL (X164) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 350 CDI 265 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 350 CDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe GL (X164) (10/2010 - à aujourd'hui) de 265 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Classe GL (X164) 350 CDI de 265 CV (195 KW) ?

Un turbo 802774-5008S pour Classe GL (X164) de 265 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) OM 642.822, OM 642.826, OM 642.835, OM 642.862, OM 642.864, OM 642.868, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI 265 CV 802774-5008S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe GL (X164) 350 CDI usé.

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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