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Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S

Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLK
Version GLK (X204) [01/2008 - 12/2015]
Motorisation 350 CDI
Puissance 231 CV (170 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur OM 642.832
Année 02/2010 - 06/2015
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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765156-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 642.832
OM 642.930
OM 642.932
OM 642.961
OEM
A6420900180
A6420900680
A6420901580
A6420901980
A6420904880
A6420906180
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe S 320 CDI 235 CV (173 KW) 06/2009 - 12/2013
MERCEDES GLK 320 CDI 224 CV (165 KW) 06/2008 - 06/2015
MERCEDES GLK 350 CDI 231 CV (170 KW) 02/2010 - 06/2015

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES GLK (X204) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 350 CDI 231 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES GLK (X204) (02/2010 - 06/2015) de 231 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour GLK (X204) 350 CDI de 231 CV (170 KW) ?

Un turbocompresseur 765156-5008S pour GLK (X204) de 231 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) OM 642.832, OM 642.930, OM 642.932, OM 642.961, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES GLK (X204) 350 CDI 231 CV 765156-5008S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES GLK (X204) 350 CDI défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 765156-5008S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Qualité éprouvée : chaque article 765156-5008S est minutieusement vérifié pour une fiabilité optimale.

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