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Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 220 CDI 170 CV 1000 988 0081

Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 220 CDI 170 CV 1000 988 0081
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 220 CDI 170 CV 1000 988 0081

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLK
Version GLK (X204) [01/2008 - 12/2015]
Motorisation 220 CDI
Puissance 170 CV (125KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.916
Année 01/2008 - 12/2015
Sonde Non
Energie Diesel
Carrosserie SUV
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1000 970 0033
1000 970 0075
1000 970 0081
1000 988 0033
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10009880033
10009880075
10009880081
1000 988 0081-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.911
OM 651.916
OM 651.961
OM 651.980
OEM
6510904280
651090428080
6510906280
651090628080
6510906680
A6510904280
A651090428080
A6510906280
A651090628080
A6510906680
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe S 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2011 - 12/2013
MERCEDES Classe C 220 CDI 163 CV (120KW) 10/2008 - 08/2014
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120KW) 02/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 163 CV (120KW) 02/2010 - 12/2014
MERCEDES GLK 220 CDI 170 CV (125KW) 01/2008 - 12/2015
MERCEDES GLK 220 CDI 163 CV (120KW) 01/2008 - 12/2015
MERCEDES SLC 250 d 204 CV (150 KW) 01/2016 - 10/2017
MERCEDES SLK 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2012 - 01/2016

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre MERCEDES GLK (X204) 220 CDI 170 CV 1000 988 0081

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES GLK (X204) (01/2008 - 12/2015) de 170 CV

Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les MERCEDES GLK 220 CDI 170 CV de 2143 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 1000 988 0081 pour MERCEDES GLK BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 220 CDI 170 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 220 CDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES GLK (X204) (01/2008 - 12/2015) de 170 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur GLK (X204) 220 CDI de 170 CV ( KW) ?

Un turbo 1000 988 0081 pour GLK (X204) de 170 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) OM 651.911, OM 651.916, OM 651.961, OM 651.980, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MERCEDES GLK (X204) 220 CDI 170 CV 1000 988 0081 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 1000 988 0081 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 1 249,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre MERCEDES GLK de 170 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 1000 988 0081 a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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