Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 200 184 CV 9V112

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Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 200 184 CV 9V112
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 200 184 CV 9V112
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 200 184 CV 9V112

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLK
Version GLK (X204) [01/2008 - 12/2015]
Motorisation 200
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 08/2013 - 06/2015
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V112
F41CAY SR063
F41CAY-SR063
F41CAYSR063
9V112-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
2740901680
274090168080
2740901980
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2740902380
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2740903480
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2740904080
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A2740901680
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 03/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 06/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2012 - 02/2016
MERCEDES GLK 200 184 CV (135 KW) 08/2013 - 06/2015
MERCEDES GLK 250 211 CV (155 KW) 08/2013 - 06/2015

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MERCEDES GLK (X204) 200 184 CV 9V112

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre MERCEDES GLK (X204) (08/2013 - 06/2015) de 184 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre GLK 200 184 CV de 1991 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES GLK (X204) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 200 184 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES GLK (X204) (08/2013 - 06/2015) de 184 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur GLK (X204) 200 de 184 CV (135 KW) ?

Un turbocompresseur 9V112 pour GLK (X204) de 184 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) M 274.920, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES GLK (X204) 200 184 CV 9V112 défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES GLK (X204) 200 défaillant.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une option fiable et avantageuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9V112 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI 9V112 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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