Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 250 211 CV 9V112

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Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 250 211 CV 9V112
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 250 211 CV 9V112
Turbo pour MERCEDES GLK (X204) 250 211 CV 9V112

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLK
Version GLK (X204) [01/2008 - 12/2015]
Motorisation 250
Puissance 211 CV (155 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 274.920
Année 08/2013 - 06/2015
Energie Essence
Fabricant IHI
Références Compatibles
9V112
F41CAY SR063
F41CAY-SR063
F41CAYSR063
9V112-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 274.920
OEM
2740901680
274090168080
2740901980
274090198080
2740902380
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2740903480
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2740904080
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A2740901680
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A2740904080
A274090408080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 03/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 06/2013 - 02/2016
MERCEDES Classe E E 200 184 CV (135 KW) 01/2012 - 02/2016
MERCEDES GLK 200 184 CV (135 KW) 08/2013 - 06/2015
MERCEDES GLK 250 211 CV (155 KW) 08/2013 - 06/2015

Turbo d'origine IHI compatible avec MERCEDES GLK (X204) 250 211 CV 9V112

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES GLK (X204) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 250 211 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES GLK (X204) (08/2013 - 06/2015) de 211 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur GLK (X204) 250 de 211 CV (155 KW) ?

Un turbo 9V112 pour GLK (X204) de 211 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) M 274.920, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES GLK (X204) 250 211 CV 9V112 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES GLK (X204) 250 en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI 9V112 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 674,50 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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