Turbo pour MERCEDES Classe M (W164) 420 CDI 306 CV 766398-5001S

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre MERCEDES Classe M (W164) 420 CDI 306 CV 766398-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Classe M (W164) (02/2006 - 12/2011) de 306 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les MERCEDES Classe M 420 CDI 306 CV de 3996 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 766398-5001S pour MERCEDES Classe M Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 420 CDI 306 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 420 CDI pour générer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MERCEDES Classe M (W164) (02/2006 - 12/2011) de 306 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Classe M (W164) 420 CDI de 306 CV (225 KW) ?

Un turbo 766398-5001S pour Classe M (W164) de 306 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) OM 629.912, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe M (W164) 420 CDI 306 CV 766398-5001S à remplacer ?

• Diminution de la puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 766398-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre MERCEDES Classe M de 306 CV

Apportez à votre Classe M (W164) (de 02/2006 - 12/2011), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 420 CDI de 306 CV (225 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
• Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce produit 766398-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.