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Turbo pour MERCEDES Classe S (V221) 500 435 CV 827052-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe S
Version Classe S (V221) [01/2010 - ]
Motorisation 500
Puissance 435 CV (320 KW)
Cylindrée 4663 cm3
Moteur M 278.932
Année 03/2011 - 12/2013
Références Compatibles 817773 0001,817773 5001S,817773-0001,817773-5001S,8177730001,8177735001S,827052 0001,827052 5001S,827052-0001,827052-5001S,8270520001,8270525001
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
817773 0001
817773 5001S
817773-0001
817773-5001S
8177730001
8177735001S
827052 0001
827052 5001S
827052-0001
827052-5001S
8270520001
8270525001S
827052-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 278.920
M 278.922
M 278.927
M 278.928
M 278.929
M 278.932
OEM
2780901280
278090128080
2780901780
278090178080
2780902180
278090218080
278090358080
2780903780
278090378080
A2780901280
A278090128080
A2780901780
A278090178080
A2780902180
A278090218080
A2780903580
A278090358080
A2780903780
A278090378080
Gauche
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe CL 500 435 CV (320 KW) 07/2010 - 12/2013
MERCEDES Classe GL 500 435 CV (320 KW) 07/2012 - 10/2015
MERCEDES Classe S 500 435 CV (320 KW) 03/2011 - 12/2013
MERCEDES Classe S 500 435 CV (320 KW) 03/2011 - 12/2013
MERCEDES SL 500 435 CV (320 KW) 01/2012 -
MERCEDES Classe E 500 408 CV (300 KW) 09/2011 - 12/2015
MERCEDES Classe E 500 408 CV (300 KW) 09/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe E 500 408 CV (300 KW) 09/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe E 500 408 CV (300 KW) 09/2011 - 12/2016
MERCEDES Classe M 500 408 CV (300 KW) 02/2012 - 02/2015
MERCEDES Classe S 500 455 CV (335 KW) 05/2013 - 05/2017
MERCEDES Classe S 500 435 CV (320 KW) 02/2011 - 12/2013
MERCEDES Classe S 500 455 CV (335 KW) 04/2014 - 10/2017
MERCEDES CLS 500 408 CV (300 KW) 02/2011 - 12/2017
MERCEDES CLS 500 408 CV (300 KW) 10/2012 - 12/2017
MERCEDES GLE 500 435 CV (320 KW) 04/2015 - 10/2018
MERCEDES GLE 500 456 CV (335 KW) 10/2015 - 10/2018
MERCEDES GLE 500 456 CV (335 KW) 10/2015 - 10/2018
MERCEDES GLS 500 456 CV (335 KW) 11/2015 - 04/2019
MERCEDES SL 500 455 CV (335 KW) 04/2015 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe S (V221) 500 435 CV 827052-5001S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Classe S (V221) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 500 435 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 500 pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Classe S (V221) (03/2011 - 12/2013) de 435 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Classe S (V221) 500 de 435 CV (320 KW) ?

Un turbocompresseur 827052-5001S pour Classe S (V221) de 435 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M 278.920, M 278.922, M 278.927, M 278.928, M 278.929, M 278.932, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe S (V221) 500 435 CV 827052-5001S à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe S (V221) 500 défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution sûre et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 827052-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 827052-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 827052-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 2 500,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
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