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Turbo pour MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI 260 CV 724496-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe S
Version Classe S (W220) [01/1998 - 12/2008]
Motorisation 400 CDI
Puissance 260 CV (191 KW)
Cylindrée 3996 cm3
Moteur OM 628.960
Année 06/2003 - 08/2005
Références Compatibles 709720 0001,709720-0001,7097200001,717384 0002,717384-0002,7173840002,724496 0002,724496 0003,724496 5004S,724496-0002,724496-0003,724496-5004S,7244960002,7244960003,7244965004
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
709720 0001
709720 1
709720 5001S
709720-0001
709720-1
709720-5001S
7097200001
7097201
7097205001S
717383 0002
717383 2
717383 5002S
717383-0002
717383-2
717383-5002S
7173830002
7173832
7173835002S
717384 0002
717384 2
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7173842
724495 0001
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724495 4
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724495 5004S
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724495-3
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7244950001
7244950002
7244950003
7244950004
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7244952
7244953
7244954
7244955001S
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724496 5004S
724496-0002
724496-0003
724496-2
724496-3
724496-5004S
7244960002
7244960003
7244962
7244963
7244965004S
724496-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 628.960
OM 628.961
OM 628.962
OM 628.963
OEM
6280900080
6280900180
628090018080
6280960090
628096009080
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628096009980
6280960180
628096018080
6280960199
628096019980
628096029
6280960299
6280960399
628096039980
6280960499
628096049980
6280960599
628096059980
A6280900080
A6280900180
A6280960090
A6280960099
A628096009980
A6280960299
A6280960499
A628096049980
A6280960599
Gauche
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 400 CDI 260 CV (191 KW) 02/2003 - 12/2008
MERCEDES Classe G 400 CDI 250 CV (184 KW) 12/2000 -
MERCEDES Classe M 400 CDI 250 CV (184 KW) 09/2001 - 06/2005
MERCEDES Classe S 400 CDI 250 CV (184 KW) 06/2000 - 08/2005
MERCEDES Classe S 400 CDI 260 CV (191 KW) 06/2003 - 08/2005
MERCEDES Classe G 400 CDI 250 CV (184 KW) 12/2000 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI 260 CV 724496-5004S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Classe S (W220) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 400 CDI 260 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Classe S (W220) (06/2003 - 08/2005) de 260 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Classe S (W220) 400 CDI de 260 CV (191 KW) ?

Un turbo 724496-5004S pour Classe S (W220) de 260 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) OM 628.960, OM 628.961, OM 628.962, OM 628.963, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI 260 CV 724496-5004S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI défectueux.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 724496-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 724496-5004S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 724496-5004S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour MERCEDES Classe S (W220) 400 CDI d'une puissance de 260 CV

Apportez à votre Classe S (W220) (de 06/2003 - 08/2005), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 400 CDI de 260 CV (191 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 724496-5004S est soigneusement inspecté pour une performance supérieure.

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