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Turbo pour MERCEDES Classe S (W221) 420 CDI 320 CV 765417-5001S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe S
Version Classe S (W221) [10/2005 - 12/2013]
Motorisation 420 CDI
Puissance 320 CV (235 KW)
Cylindrée 3996 cm3
Moteur OM 629.911
Année 10/2006 - 12/2009
Références Compatibles 765001 0001,765001 0002,765001 0003,765001-0001,765001-0002,765001-0003,7650010001,7650010002,7650010003,765417 0001,765417 5001S,765417-0001,765417-5001S,7654170001,7654175001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
765001 0001
765001 0002
765001 0003
765001-0001
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765001-0003
7650010001
7650010002
7650010003
765417 0001
765417 5001S
765417-0001
765417-5001S
7654170001
7654175001S
765417-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 629.910
OM 629.911
OEM
6290900480
629090048080
6290900680
6290900880
629090088080
6290901280
629090880
A6290900480
A629090048080
A6290900680
A6290900880
A629090088080
A6290901280
Droit
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 420 CDI 314 CV (231 KW) 01/2006 - 12/2008
MERCEDES Classe S 420 CDI 320 CV (235 KW) 10/2006 - 12/2009

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les MERCEDES Classe S (W221) 420 CDI 320 CV 765417-5001S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Classe S 420 CDI 320 CV de 3996 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 765417-5001S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 420 CDI 320 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Classe S (W221) (10/2006 - 12/2009) de 320 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Classe S (W221) 420 CDI de 320 CV (235 KW) ?

Un turbocompresseur 765417-5001S pour Classe S (W221) de 320 CV cassé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur OM 629.910, OM 629.911. Si vous détectez un sifflement suspect ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Classe S (W221) 420 CDI 320 CV 765417-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cette pièce 765417-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 765417-5001S combine durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 765417-5001S est soigneusement contrôlé pour une durabilité accrue.

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